Helix Motors está preparando un triciclo eléctrico cerrado que promete juntar lo mejor de una moto y un coche en un solo vehículo urbano.
Helix Motors vuelve a llamar la atención con un proyecto que mezcla movilidad, diseño y tecnología en un formato poco común: un triciclo eléctrico que quiere ofrecer la agilidad de una moto, pero con la seguridad y comodidad de un coche pequeño. Su propuesta, aún sin detalles oficiales, ya está generando interés porque rompe con el concepto tradicional de scooter o triciclo urbano.
Las primeras imágenes filtradas muestran un vehículo totalmente cerrado, con puertas, volante y un habitáculo parecido al de un auto compacto. No usa manillar ni carrocerías ligeras típicas de una moto. Además, cuenta con una estructura más sólida estilo monocasco y una distribución de ruedas poco usual: una adelante y dos atrás, lo que mejora la estabilidad y permite un interior más cómodo.
Impacta porque resuelve dos problemas que tienen muchos moteros en la ciudad: la exposición al clima y la falta de protección. Con este modelo, Helix plantea un vehículo urbano más seguro, práctico y pensado para quienes buscan moverse sin complicaciones y sin depender del coche tradicional.
Un punto clave es la autonomía. Los triciclos eléctricos del pasado fallaron por tener baterías muy pequeñas, pero la industria ha evolucionado. Aunque Helix no ha revelado cifras, todo apunta a que este modelo ofrecería entre 100 y 150 km por carga, suficientes para los desplazamientos diarios en ciudad. Además, su diseño permite ubicar baterías en la base sin afectar el espacio interior, lo que mejora el equilibrio del vehículo.
Por ahora, el proyecto se mantiene con cierto misterio, lo que genera aún más expectativa. Helix no ha confirmado fecha de lanzamiento ni versiones finales, pero el concepto ya ha despertado interés en un mercado que busca alternativas más pequeñas, seguras y eficientes.
Si llega a producción, este triciclo eléctrico podría convertirse en una de las alternativas urbanas más llamativas y prácticas del mercado.
