Honda apuesta por la estabilidad en MotoGP y renueva a Luca Marini. El piloto italiano, que ha mostrado una evolución notable durante la temporada 2025, seguirá defendiendo los colores de la marca del ala dorada hasta 2026. Su compromiso con el desarrollo de la RC213V y los progresos en pista convencieron a HRC de extender el vínculo, en un momento clave para el futuro del equipo.
Honda ha confirmado oficialmente la renovación de Luca Marini como piloto oficial del equipo Honda HRC Castrol en MotoGP hasta la temporada 2026. El italiano, hermano de Valentino Rossi, continuará compartiendo box con Joan Mir en una dupla que busca devolver a la marca japonesa a los primeros planos del campeonato.
La decisión llega tras una notable evolución de Marini en la presente campaña. En lo que va de 2025, el piloto ha triplicado los puntos obtenidos en 2024 y alcanzó su mejor resultado con Honda al finalizar quinto en el Gran Premio de Hungría. Su consistencia y compromiso con el desarrollo de la RC213V fueron claves para que HRC apostara por su continuidad.
“Estoy muy contento de seguir con Honda HRC. Estoy totalmente comprometido con este proyecto y decidido a ayudar a Honda a regresar a la cima del Campeonato del Mundo de MotoGP”, declaró Marini al anunciarse la extensión de su contrato.
Desde la dirección del equipo, Taichi Honda, General Manager de HRC, destacó la labor del piloto italiano:
“Ha demostrado un alto nivel de profesionalismo y dedicación. Luca se ha ganado una reputación como piloto analítico y trabajador incansable, lo que lo convierte en un activo valioso para cualquier proyecto de MotoGP”.
El rendimiento de Honda también refleja mejoras técnicas tras un intenso programa de desarrollo. El nuevo chasis introducido este año ha permitido a Marini y Mir ingresar a la Q2 con mayor frecuencia y acercarse al ritmo de Ducati. Según el propio Marini, el equipo ha ganado cerca de cuatro décimas respecto a 2024, y la diferencia con las motos de Borgo Panigale se ha reducido a unas ocho décimas por vuelta.
Con el respaldo de Castrol como patrocinador principal, el ambiente en el box japonés es optimista. Tanto Honda como Marini confían en que la evolución continuará en 2026, con el objetivo de volver a luchar en la parte alta de la parrilla.
