Adquirir una moto nueva suele generar entusiasmo, pero durante los primeros meses de uso es común cometer errores que pueden afectar su rendimiento, durabilidad y seguridad. Conocerlos permite evitarlos y garantizar un correcto funcionamiento desde el inicio.
Uno de los errores más frecuentes es no respetar el periodo de asentamiento del motor. Durante los primeros kilómetros, el fabricante recomienda evitar aceleraciones bruscas y mantener un régimen de revoluciones moderado para permitir que las piezas internas se ajusten correctamente.
Otro punto clave es retrasar el primer mantenimiento. Muchos usuarios consideran innecesaria la primera revisión, cuando en realidad es fundamental para cambiar el aceite inicial, ajustar componentes y verificar que todo funcione según las especificaciones del fabricante.
También es común descuidar la presión y el estado de los neumáticos. Las motos nuevas pueden salir del concesionario con presiones de transporte, distintas a las recomendadas para el uso diario, lo que afecta la estabilidad y el desgaste prematuro.
Un error adicional es ignorar la lubricación y tensión de la cadena. Aunque la moto sea nueva, la cadena requiere ajustes periódicos durante los primeros kilómetros, ya que tiende a estirarse más rápido en la etapa inicial.
Muchos conductores también pasan por alto la lectura del manual del usuario. Este documento incluye información clave sobre intervalos de mantenimiento, capacidades de fluidos, advertencias y recomendaciones específicas para cada modelo.
Finalmente, confiarse en exceso en los sistemas de seguridad es otro error habitual. Si bien el ABS u otras asistencias ayudan, no reemplazan una conducción responsable ni el uso adecuado del equipamiento de protección.
Evitar estos errores desde el inicio permite al motociclista prolongar la vida útil de su moto, mejorar la seguridad y disfrutar plenamente de su nueva adquisición.
