La Desmosedici GP26 debuta con una decoración especial y la misión de mantener a Ducati en la cima de MotoGP.
Ducati desveló oficialmente en Madonna di Campiglio la Desmosedici GP26, la moto con la que afrontará la temporada 2026 de MotoGP y el último año del actual reglamento de motores de 1000 cc. El modelo será confiado a Marc Márquez, vigente campeón del mundo, y a Pecco Bagnaia, en una campaña que tiene un valor simbólico especial: el centenario de la casa de Borgo Panigale.
La presentación no pasó desapercibida por su estética. Ducati apostó por una decoración conmemorativa, con un rojo más oscuro y clásico, bautizado por Claudio Domenicali como “Rojo centenario”, acompañado de bandas blancas en el carenado, depósito y colín, un guiño directo a la historia de la Desmosedici y a los diseños utilizados hasta 2018.
En lo deportivo, la marca italiana parte nuevamente como gran favorita. No solo por la ventaja técnica mostrada en las últimas temporadas, sino por la solidez de una dupla que combina experiencia, títulos y ambición. Ducati buscará su quinto campeonato consecutivo de pilotos, el séptimo de constructores y defender la Triple Corona lograda en 2025.
Para Marc Márquez, 2026 representa un nuevo desafío mayúsculo. Tras regresar al título el año pasado, seis años después de su última corona, el piloto de Cervera apunta ahora a su décimo campeonato mundial, un objetivo histórico. Eso sí, primero deberá completar su recuperación tras la lesión en el hombro derecho sufrida en Indonesia, aunque sus primeras sensaciones con la GP26 han sido positivas de cara a los tests de pretemporada en Malasia.
Del otro lado del box, Pecco Bagnaia busca revancha. Luego de una temporada 2025 marcada por dificultades de adaptación a la GP25, el italiano confía en que la GP26 le devuelva confianza en el tren delantero y mayor previsibilidad. Las jornadas de pruebas serán clave para definir un paquete técnico que se ajuste a su estilo y le permita volver a pelear por el título.
Aunque la GP26 presentada es aún una versión inicial, todo indica que evolucionará notablemente durante la pretemporada, especialmente en el apartado aerodinámico. Será el último baile de las MotoGP de 1000 cc antes del cambio reglamentario de 2027, y Ducati quiere despedir esta era reafirmando su dominio absoluto en la categoría.
