Perú en rojo: Lima, Arequipa y Trujillo entre las ciudades más congestionadas del mundo
El tráfico en el Perú ya no es solo un problema cotidiano: es una crisis estructural. Según el Índice de Congestión Vehicular 2025 de TomTom, tres ciudades peruanas —Lima, Trujillo y Arequipa— se encuentran entre las más congestionadas del mundo, confirmando una realidad que impacta directamente en la movilidad, la economía y la calidad de vida.
La situación es crítica. Lima ocupa el quinto lugar a nivel global, mientras Trujillo se posiciona en el décimo puesto y Arequipa en el decimotercero, consolidando al país como uno de los más afectados por el tráfico urbano a nivel mundial.
Cada vez más lento
Los datos reflejan un deterioro constante. En Lima, la velocidad promedio cayó de 17.9 km/h en 2024 a 17.2 km/h en 2025. En Trujillo, pasó de 18.0 km/h a 17.7 km/h, mientras que Arequipa descendió de 18.9 km/h a 18.0 km/h.
Esto significa que moverse en estas ciudades no solo es lento, sino cada vez más ineficiente, afectando directamente los tiempos de traslado y la productividad.
Un problema global… con sello peruano
A nivel mundial, ciudades como Barranquilla, Londres o Bangalore lideran el ranking de congestión. Sin embargo, el caso peruano llama la atención porque concentra tres ciudades dentro del top global, algo poco común en la región.
Si se analiza Sudamérica, Lima, Trujillo y Arequipa se ubican dentro del grupo con menor velocidad promedio, evidenciando que el problema del tráfico en el país no es aislado, sino estructural y persistente.
Horas punta: el peor escenario
La situación empeora durante las horas punta. En Lima, la velocidad promedio llega a apenas 13.9 km/h en la mañana y cae hasta 11.7 km/h por la noche. En Trujillo, los valores son de 16.6 km/h en la mañana y 13.9 km/h en la noche, mientras que en Arequipa se registran 16.3 km/h y 14 km/h respectivamente.
Estos niveles de congestión colocan a las principales ciudades del país en un escenario crítico, donde desplazarse se convierte en un desafío diario.
Impacto económico y social
El tráfico no solo afecta el tiempo, también golpea la economía. Solo en Lima, la congestión representa una pérdida de aproximadamente 2 puntos del PBI al año, equivalente a S/ 20,000 millones, debido a horas improductivas y mayor consumo de combustible.
A esto se suma el impacto en la salud: más de 10,000 personas mueren cada año en Lima y Callao por la contaminación vehicular, según estimaciones basadas en datos internacionales.
¿Hay solución?
El problema no es nuevo, pero tampoco imposible de resolver. Desde la Asociación Automotriz del Perú se plantea un enfoque integral que incluye mejoras en infraestructura vial, modernización del transporte público, renovación del parque automotor y fortalecimiento de la fiscalización.
También se propone incentivar el uso de tecnologías más limpias, como vehículos a GNV o electrificados, además de reforzar la educación vial y la planificación urbana.
Un llamado urgente
El caso peruano evidencia que la congestión vehicular ya no es un tema de comodidad, sino de desarrollo. Con tres ciudades entre las más congestionadas del mundo, el país enfrenta un desafío urgente que requiere decisiones estructurales y sostenidas.
Mientras tanto, millones de peruanos siguen perdiendo tiempo, dinero y calidad de vida atrapados en el tráfico.
