El domingo 22 de febrero, Bogotá tuvo un día distinto: uno de esos en los que la ciudad se siente más rápida. La sede fue Jumbo Carrera 30 (Jumbo de Paloquemado), un punto especialmente céntrico y de alto flujo, que por unas horas dejó de ser un centro comercial más para convertirse en un escenario técnico de manejo deportivo, con el sello de TVS Racing.
Desde temprano, el ambiente ya marcaba la pauta. No era una rodada social ni un simple “meet”. Era una jornada diseñada para medir técnica, nervio y consistencia, con una meta muy clara: clasificar en la liga del Apache Racing Experience y pelear por un pase directo para representar a la región en India, dentro del ecosistema global de la marca.
Cerca de 60 pilotos se dieron cita para competir y demostrar que el manejo deportivo no se trata solo de acelerar: se trata de trazar fino, frenar con criterio, administrar el cuerpo y sostener el ritmo bajo presión. En pista, el protagonista fue el buque insignia deportivo de TVS: la familia Apache, una plataforma construida para llevar el concepto “track to road” a la vida real: tecnología y desempeño desarrollados con mentalidad de competencia, pero aplicados al usuario apasionado.
¿Qué es ARE GP y por qué importa tanto?
Para dimensionar lo que se vivió en Bogotá, vale la pena entender el contexto. Apache Racing Experience (ARE) nace como un programa oficial donde los propietarios Apache pueden explorar sus capacidades y las de sus motos en un entorno divertido, controlado y seguro, interactuando con campeones e instructores de TVS Racing.
En su formato ARE GP, TVS lo lleva un paso más allá: se convierte en un campeonato internacional con estructura de entrenamiento + selección, que conecta 20 ciudades, 4 países y una final global, con participación por categorías según los modelos Apache (RTR 160/180, RTR 200 y RR 310, de acuerdo con el país y la convocatoria).
Y en India —donde el concepto ya se consolidó en circuito— el ARE GP ha demostrado que no es un “evento aislado”: funciona como semillero. Ha tenido finales en pista (por ejemplo en el Madras International Circuit) y, en ediciones previas, el programa ha llegado a abrir puertas a experiencias y plataformas de competencia como el TVS One-Make Championship, además de premios internacionales vinculados a MotoGP para ganadores de categoría en su operación local.
Bogotá: el reto, el reloj y el boleto a India
En Colombia, el formato se vivió con un componente central de Time Attack: vueltas controladas, enfoque en destreza y ejecución, y la presión inevitable del cronómetro. En ese esquema, cada error cuesta; cada mejora se gana con técnica. Y eso es precisamente lo que hace valiosa la experiencia: obliga a manejar bien, no solo rápido.
Al cierre de la jornada, los resultados dejaron dos nombres listos para dar el salto al escenario internacional:
Óscar David Muriel, ganador en la categoría 160–180 cc
Fabián Cortés, ganador en la categoría 200 cc
Con su clasificación, ambos quedan listos para viajar a India y competir en el ARE GP, representando a Colombia y a la región dentro de un entorno donde TVS Racing desarrolla, prueba y lleva al límite el ADN deportivo de la familia Apache.
Lo que sigue: México, segundo capítulo (1 de marzo)
Con Colombia como punto de partida, la historia continúa. El próximo 1 de marzo, el Kartódromo Teotihuacán recibirá el segundo capítulo en México, para elegir a los finalistas que representarán al país y se sumarán al camino rumbo a India.
Si Bogotá fue la confirmación de que el talento está, México será la siguiente prueba: misma presión, misma filosofía, mismo objetivo. Y al final, la promesa se mantiene intacta: poner a Latinoamérica en la conversación global del desempeño deportivo bajo el estandarte TVS Apache y TVS Racing.
