Finalmente se vivió en México una de las celebraciones más importantes de TVS Motor Company. El Kartódromo de Teotihuacán fue escenario del Apache Racing Experience México 2026, una jornada donde los propietarios de motocicletas de la familia Apache se midieron en una prueba que seleccionó a dos pilotos que representarán a su país en la fase final del programa en India. Mototec estuvo presente para ser testigo de una experiencia marcada por la adrenalina, la camaradería y el ADN racing de la marca de Chennai.
Como parte del evento, se organizó una rodada que partió desde la Glorieta de Cibeles rumbo al Kartódromo de Teotihuacán, reuniendo alrededor de 200 motociclistas, en su mayoría a bordo de los modelos RTR 160, RTR 200 y RTR 310, además de la reconocida Ronin. Tras una ruta ordenada y sin contratiempos, el grupo fue recibido con gran entusiasmo, marcando el inicio oficial del TVS Experience, que congregó a concesionarios y propietarios provenientes de distintos puntos de la ciudad.
Ya en el kartódromo, se habilitó el registro tanto para el público asistente como para los pilotos inscritos en la competencia. Posteriormente se realizó la reunión técnica, donde representantes de la marca e instructores especializados ofrecieron una charla enfocada en postura de conducción, trazadas, puntos de frenado y control del acelerador. Asimismo, se explicó la estructura de la competencia y el alcance internacional del programa, que busca identificar a los pilotos más rápidos de cada sede.
El Apache Racing Experience es la plataforma internacional de formación y competencia impulsada por TVS Motor Company a través de su división deportiva TVS Racing. Este formato combina capacitación teórica, práctica en pista y una fase cronometrada que define a los mejores tiempos de cada país. Tras su paso por Colombia, México se integra al calendario latinoamericano antes de culminar con las actividades finales en India.
El trazado del Kartódromo de Teotihuacán, con 800 metros de longitud, fue el escenario para las tandas de reconocimiento, calentamiento y la competencia oficial. Estas vueltas iniciales permitieron a los pilotos familiarizarse con el circuito antes de la fase decisiva bajo el formato Time Attack, donde cada participante ingresó de manera individual para realizar dos vueltas rápidas, tomándose el mejor tiempo como registro oficial.
En la Categoría 2 (RTR 310), el nivel mostrado fue alto y la definición muy ajustada. Con un tiempo de 38.69 segundos, Luis Eduardo Bárcenas se quedó con el primer lugar a bordo de su RTR 310. Willer Hernández ocupó la segunda posición con 38.93 segundos, mientras que Mateo Barrera completó el podio con un registro de 40.8 segundos.
Por su parte, en la Categoría 1 (RTR 160–200 cc), los tiempos también reflejaron una competencia muy pareja. Esteban Cisneros logró el mejor tiempo con 42.67 segundos sobre su RTR 160 carburada, seguido muy de cerca por Carlos Daniel Rojas Rodríguez con 42.96 segundos. Ramsés González cerró el podio con 43.83 segundos.
En ambas divisiones quedó claro que los participantes llegaron con preparación previa y buen dominio técnico. Las sesiones de calentamiento y reconocimiento fueron claves para aprovechar al máximo las condiciones del circuito.
Uno de los mensajes más claros del evento fue demostrar que la gama Apache no se limita al uso urbano. Si bien muchos propietarios utilizan sus motocicletas como medio de transporte diario o herramienta de trabajo, su desempeño en pista evidenció que se trata de una plataforma capaz de ofrecer sensaciones deportivas reales cuando el entorno lo permite.
El respaldo de TVS Racing como división deportiva se reflejó en chasis bien equilibrados, frenos eficientes y sistemas electrónicos en las versiones FI. Sin embargo, también quedó demostrado que, con un mantenimiento adecuado y una correcta técnica de manejo, una motocicleta carburada de menor cilindrada puede ser tan competitiva y confiable como las versiones con mayor tecnología.
