La firma china CFMOTO volvió a ser protagonista en el Salón de Milán (EICMA 2025), presentando una alineación que confirma su ambición de competir en los segmentos más exigentes del motociclismo mundial.
1000 MT-X: el nuevo buque insignia adventure
La estrella del stand fue la CFMOTO 1000 MT-X, una maxi-trail que busca consolidar a la marca en el terreno de las grandes viajeras. Equipa un motor bicilíndrico de 946 cc con 111 CV y 105 Nm de par, desarrollado internamente por la firma y asociado a un paquete electrónico de primer nivel: IMU Bosch de seis ejes, frenos Brembo, suspensiones KYB ajustables y pantalla TFT de 8 pulgadas.
Con un depósito de 22,5 litros y una autonomía superior a los 450 kilómetros, la 1000 MT-X promete ser una seria rival para las trail europeas. Estará disponible en los colores Azul Zephyr y Verde Táctico, apuntando directamente al público viajero que busca robustez y tecnología.
800MT-ES: tecnología electrónica para la trail intermedia de CFMOTO
La nueva CFMOTO 800MT-ES, presentada en el EICMA 2025, se perfila como la opción mid-adventure más tecnológica de la marca para el segmento viajero. Equipada con el conocido motor bicilíndrico de 799 cc que genera alrededor de 95 CV y 87 Nm, mantiene un chasis ágil a pesar de su peso anunciado de 231 kg. Su gran salto respecto a versiones anteriores está en las suspensiones electrónicas completamente regulables, que permiten adaptar la moto al tipo de terreno, la carga o el estilo de conducción del piloto. A ello se suman una plataforma inercial (IMU), frenos con discos de 320 mm y ABS en curva, neumáticos Michelin y llantas de 19”/17”. En su interior destaca un panel TFT de 8 pulgadas, conectividad avanzada y dos nuevas opciones de color: Neptune Blue y Nebula White. En resumen, la 800MT-ES busca combinar la versatilidad de una trail rutera con un nivel de dotación premium y una postura accesible para viajeros exigentes que no quieren cargar con el peso y tamaño de una súper-trail de más de 1 000 cc.
V4 SR-RR: potencia y ambición sin límites
Para cerrar su presentación, la marca reveló la V4 SR-RR, un prototipo que simboliza su salto al territorio de las superbikes. Este modelo equipa un motor V4 que, según la propia firma, podría superar los 210 CV.
Más allá de las cifras, la V4 SR-RR representa un mensaje claro: CFMOTO quiere dejar de ser vista como una marca emergente para convertirse en un competidor directo de los gigantes europeos y japoneses.
Tecnología y visión de futuro
Bajo su lema “Tech Driven”, CFMOTO reafirmó su apuesta por la innovación. Desde la consolidación de su alianza con KTM, hasta el desarrollo de motores propios y diseños europeos, la marca busca consolidar una identidad global con productos que compitan en todos los segmentos.
CFMOTO continúa demostrando que ya no es solo una marca “en ascenso”, sino un actor sólido dentro del panorama mundial. Con estos lanzamientos, su objetivo es claro: desafiar a los referentes del mercado y redefinir el estándar de las motos chinas en el mundo.
En el Perú la marca crece a pasos agigantados consolidandose como una de las firmas favoritas para moteros de diferentes segmentos. Mayor información es posible conseguir en su página oficial: https://www.cfmoto.com.pe/o a través de los números: 998 109 781 y 940 978 221
