Cómo fue el lanzamiento y experiencia al pilotear una Yamaha R15 v3.0

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La R15 v 3.0 llega para entregarte todas las sensaciones de la pista a la calle

Lanzamiento:

Experiencia de Pilotear:

ADN RACING

La icónica Yamaha R15, mejorada no solo aerodinámicamente si no también en su posición de manejo, permitiendo tener una excelente postura deportiva, sin sacrificar la comodidad del conductor.

RENDIMIENTO, POTENCIA Y VELOCIDAD

La R15 llega con un nuevo motor 155cc SOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquido, que permite experimentar excelente potencia. Es alimentado con inyección electrónica para optimizar la entrega de combustible. Posee un pistón de aluminio forjado, un cilindro DiASil y un balanceador, que reduce la vibración percibida por el conductor.

Estas novedades del motor permiten que la R15 versión 3.0 produzca 19,3 HP a 10.000 rpm y 14,7 Nm de torque a 8.500 rpm.

TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA

Con el sistema VVA (Válvulas de Apertura Variable) logras una sensación de aceleración lineal, mejorando el torque tanto en bajas como en altas revoluciones y brindando una respuesta inmediata al tacto del acelerador. El nuevo sistema de embrague asistido anti-rebote (A&S) permite aplicar los cambios de forma suave y agradable, disminuye la fuerza que el piloto debe aplicar al embrague durante la aceleración y brinda seguridad durante desaceleraciones fuertes, mejorando la adherencia de la rueda trasera.

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Ficha técnica R15 V3:

MotorChasis
Tipo de motorSOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquidoLongitud1990 mm
Cilindrada155ccAncho727 mm
Diametro x carrera58.0 × 58.7 mmAltura1135 mm
Relación de compresión11.6 :1Altura del asiento815 mm
Potencia máxima19.3 Hp  / 10000 rpmDistancia entre ejes1325 mm
Torque máximo14.2 Nm / 8500 rpmDistancia mínima al suelo170 mm
Sistema de encendidoTCIPeso con aceite y combustible137 kg
Sistema de arranqueEléctricoSuspensión delanteraHorquilla telescópica
Sistema de transmisión6 Velocidades, engranaje constante, cadenaSuspensión traseraMonocross /Basculante
Suministro de combustibleInyección de CombustibleFreno delanteroDisco
LubricaciónCarter húmedoFreno traseroDisco
Capacidad de déposito
de combustible
11 LitrosNeumático delantero100 / 80-17
Neumático trasero140 / 70-17

 

 

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