Conoce la nueva Seat Mó 50, una moto eléctrica de ciudad con 172 km de autonomía

El chasis incluye una horquilla delantera convencional y un mono amortiguador trasero, lo que ayuda a absorber y filtrar de forma suave las irregularidades del asfalto. Además, un sistema hidráulico de frenado combinado, con discos delanteros y traseros ventilados, así como un sistema de regeneración eléctrica, garantiza un control absoluto en las detenciones.

También es una moto conectada. A través de una aplicación para teléfonos móviles inteligentes los usuarios podrán buscar su moto para conocer información sobre la posición y las actualizaciones de su estado. Además, equipa varias conexiones USB que permiten la carga de teléfonos y otros dispositivos móviles. El cofre tiene espacio suficiente para almacenar dos cascos integrales. Por cierto, estará disponible en colores Gris Barcelona y Azul Tarifa.

Al tratarse de una moto eléctrica todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. El «corazón» de este scooter es una batería de iones de litio de 5,6 kWh cuyo objetivo principal no es otro que alimentar un motor eléctrico sin escobillas integrado en la rueda trasera. Desarrolla una potencia máxima es de 7,3 kW (10 CV) y 100 Nm de par máximo.

La autonomía de la SEAT MÓ 50 alcanza los 172 kilómetros según el ciclo WLTP. En cuanto A través de un selector de modos de conducción podremos escoger entre los perfiles City, Sport y Eco. En función del modo seleccionado se priorizará la eficiencia o, por el contrario, el rendimiento. La velocidad máxima se sitúa en los 45 km/h. En modo Sport solo necesita de 3,8 segundos para alcanzar la mencionada velocidad máxima.

Es importante señalar que la batería es extraíble, lo que facilita enormemente el proceso de carga. Conectada a una toma de corriente doméstica se necesitará de entre 6 y 8 horas para llevar a cabo una carga completa.