Señala que los conductores de ese servicio deben estacionar en los lugares adaptados por el comercio afiliado, durante la espera de la entrega del producto sujeto al transporte; o en los lugares adaptados por el operador de la plataforma, durante el proceso de espera de la orden de despacho.
Las excepciones previstas:
1. Cuando el comercio que entrega el producto a transportar no cuente con estacionamientos; en tal sentido, el conductor de la motocicleta podrá estacionar en la vía pública en un radio máximo de 200 metros al comercio, debiendo estar fuera de la motocicleta mientras se encuentre detenida.
2. Cuando en la etapa de entrega del producto al destinatario final el predio no cuente con zona de estacionamiento, el conductor de la motocicleta podrá estacionar en la vía pública en un radio máximo de 200 metros al comercio.
En ninguno de los casos pueden encontrarse en simultáneo más de 2 conductores, debiendo respetar en todo momento el distanciamiento social de 2 metros.
Precisa que esta disposición se da de conformidad con lo establecido en el artículo 194° de la Constitución Política del Perú y el artículo II del Título Preliminar de la Ley N° 27972 – Ley Orgánica de Municipalidades. Asimismo, de conformidad con el artículo 12 y la Tercera Disposición Complementaria de la Ordenanza N 525/MM de Miraflores aprobada en octubre de 2019.
La citada ordenanza establece un Régimen Sancionador y las infracciones correspondientes, determinadas en la Infracción 27-105; el estacionamiento en lugares no autorizados se considera infracción sancionada con una multa de 10 % de la UIT (430 soles) y el internamiento del vehículo al depósito.
Al respecto, el alcalde Luis Molina precisó que el decreto de alcaldía busca fundamentalmente fortalecer el orden en la ciudad, evitando aglomeraciones y desorden por el indebido estacionamiento de motocicletas dedicadas al reparto de productos por distintas calles y avenidas del distrito.
