El mercado de fichajes del Mundial de Superbike (WorldSBK) ha dado un giro importante con la confirmación de Danilo Petrucci como nuevo piloto oficial del ROKiT BMW Motorrad WorldSBK para la temporada 2026. El italiano, actualmente en las filas de Barni Ducati, pondrá fin a una etapa de tres años con la escudería independiente para incorporarse a la estructura oficial de la marca bávara.
Petrucci, de 35 años y natural de Terni, es uno de los pilotos más versátiles y carismáticos del paddock, con una trayectoria que incluye paso por MotoGP, victorias en el Dakar y un rápido ascenso en el campeonato de Superbikes. En la temporada 2025, ha logrado seis podios en 18 carreras, lo que lo mantiene en la tercera posición de la clasificación general, consolidándose como uno de los rivales más regulares de la categoría.
El movimiento se produce para cubrir la vacante que dejará Toprak Razgatl?o?lu, vigente campeón del mundo, quien dará el salto a MotoGP en 2026. La llegada de Petrucci supone para BMW una apuesta por la experiencia y el temple en pista, cualidades que la marca considera esenciales para pelear en la parte alta de la parrilla.
En 2024, Petrucci firmó una de sus mejores campañas en WorldSBK: diez podios, incluyendo una histórica triple victoria en Cremona, y el reconocimiento como mejor piloto independiente del año. Estos resultados fueron la antesala de una temporada 2025 igualmente sólida, que ha reforzado su reputación como competidor constante y capaz de aprovechar cualquier oportunidad de victoria.
“Estoy muy contento de unirme a BMW Motorrad Motorsport para la próxima temporada en World Superbike y orgulloso de pilotar la moto que actualmente lleva el número uno. Mi objetivo era tener una moto de fábrica porque realmente quiero luchar por ser campeón del mundo. Quiero agradecer a Barni Ducati por estos tres años fantásticos, y ahora me motiva mucho comenzar este nuevo desafío con BMW”, declaró Petrucci en el comunicado oficial.
Desde BMW, el director del equipo, Marc Bongers, subrayó que la llegada del italiano representa una oportunidad para seguir consolidando la competitividad de la BMW M 1000 RR, una máquina que ha mostrado avances técnicos importantes en aerodinámica y gestión electrónica en los últimos años. “Danilo es un piloto con experiencia, talento y capacidad para adaptarse a cualquier situación. Con él, queremos dar un paso más en la lucha por el título”, afirmó.
El estilo de Petrucci —caracterizado por una frenada agresiva, solidez en condiciones de baja adherencia y una gran capacidad para mantener ritmo en tandas largas— podría adaptarse bien a las fortalezas de la BMW M 1000 RR, especialmente en circuitos con frenadas fuertes y curvas lentas. Si bien la moto alemana ha sido criticada en el pasado por su comportamiento en cambios rápidos de dirección, las últimas evoluciones en chasis y electrónica han reducido esa desventaja, abriendo la puerta a que un piloto físicamente fuerte y con experiencia en MotoGP como Petrucci pueda exprimirla al máximo.
En el contexto del mercado de pilotos, este fichaje envía un mensaje claro: BMW no solo quiere ser protagonista, sino que está dispuesta a competir de igual a igual con las estructuras oficiales de Ducati, Kawasaki y Yamaha. La combinación de la experiencia de Petrucci y el potencial técnico de la M 1000 RR podría ser la pieza que faltaba para que la marca bávara se convierta en candidata al título en los próximos años.
