logomail
logomail
0
S/0.00
0 items
No products in the cart.
Previous
Next

Dorna y la FIM descartan revisar el límite de peso moto+piloto en el WSBK 2023

Muchos recordarán el debate sobre el peso mínimo moto+piloto que arrancó hace mese en WorldSBK de la mano de Scott Redding. El británico, que en 2020 y 2021 militó en el equipo oficial Ducati, justificó el dominio y buen hacer de Álvaro Bautista en 2022 en su reducido peso y que ello le beneficiaba en perjuicio de los pilotos más pesados como él mismo. Lógicamente, el español no tardó en replicarle y en asegurar que más bien era él quien estaba en desventaja, principalmente en las rectas.

La alineación de pilotos para el Campeonato del Mundo de Superbikes está  cerrada; Conoce los principales cambios y novedades - Motorcycle Sports

Dorna y la FIM han decidido que, por ahora, no revisarán el límite de peso moto+piloto la próxima temporada. Es decir, Bautista seguirá pilotando la Ducati V4 sin lastre en 2023. Y eso que ambos organismos consideraron aprobar la medida (suavizada) a partir del año que viene.

? Cómo ver Worldsbk 2023 gratis y en directo: Todos los métodos |  Actualidad Motor

No será hasta 2024 que entrará en vigor una nueva normativa sobre el peso mínimo moto+piloto, ya que fue votada por los equipos durante las reuniones celebradas a principios de año.

En cuanto al tema de la definición de las revoluciones del motor, éste se hará oficial antes de que arranque el Campeonato del Mundo de SBK 2023, algo que ya hemos visto en los últimos años.

 

 

Fuente: solomoto.es

Compártelo en tus redes:
Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Telegram
Email
0 0 votes
Calificación
Subscribe
Notify of
guest
0 Comentarios
Inline Feedbacks
View all comments

CATEGORÍAS

PORTADA DEL MES

CATÁLOGO DE MOTOS

0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x