“Sí, me voy dos temporadas al LCR Honda”. Así, directo, Johann Zarco hacía oficial su marcha a LCR para 2024 y 2025 en declaraciones para la prensa de su país. De este modo, zanjaba toda especulación y confirmaba lo que ya todo el mundo intuía en el ‘paddock’.
De hecho, unos minutos antes, su actual equipo, el Prima Pramac Ducati, emitía un comunicado dándole las gracias por sus años juntos y deseándole suerte para el futuro. Y es que el galo toma una decisión muy arriesgada. A sus 33 años, es quinto en el Mundial y tiene la mejor moto de la parrilla, la Desmosedici GP23. Lleva 115 presencias en MotoGP y aún no ha logrado ninguna victoria, con 19 podios.
Pero no le gustó la oferta de Ducati, que le propuso una temporada más y, luego otra en Superbike. Por eso, dado que en LCR Honda había un hueco por la marcha de Álex Rins a Yamaha para 2024, pues ni se lo pensó, pese a la crisis en la casa del ala dorada.
Cabe apuntar que el bicampeón de Moto2 ya estuvo en el LCR Honda. Fue a finales de 2019, después de ‘cortar’ con KTM. Disputó con ellos las citas de Australia, Malasia y Valencia. Sustituyó al lesionado Nakagami. Hasta creía merecer el puesto que dejaba Jorge Lorenzo en el Repsol Honda, pero los nipones optaron por Álex Márquez, campeón ese curso de la clase media.
Fuente: Marca