La implementación de placas temporales por solo cuatro meses genera preocupación entre los motociclistas, que advierten un posible colapso del sistema cuando se retome el formato Mercosur.
El Gremio Voces Unidas del Motociclismo expresó su preocupación frente a la reciente decisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de implementar un nuevo modelo de Placa Única Nacional de Rodaje Temporal para motocicletas y vehículos menores de categoría L. Según el documento enviado al ministro Aldo Prieto Barrera, la medida tendrá una vigencia máxima de cuatro meses y busca atender la acumulación de trámites generada por el desabastecimiento de placas desde diciembre de 2025.
De acuerdo con el análisis presentado por el gremio, el parque de motocicletas en el Perú ha crecido de forma exponencial, superando incluso al de vehículos de cuatro ruedas. Solo en 2025, el crecimiento fue superior al 100 % respecto al año anterior, consolidando a la motocicleta como una herramienta clave de movilidad y trabajo para miles de ciudadanos. En ese contexto, los dirigentes advierten que una solución temporal genera inestabilidad jurídica y falta de previsibilidad para los usuarios.
La imagen adjunta al informe muestra una línea de tiempo donde se evidencia el desabastecimiento ocurrido desde diciembre de 2025 y el uso provisional de placas especiales durante los primeros meses de 2026, con el retorno programado a las placas azules. Sin embargo, el gremio alerta que este tránsito entre tres sistemas distintos , placas temporales, placas azules y nuevamente placas Mercosur podría provocar un nuevo cuello de botella administrativo y otro periodo de escasez.
Entre los principales riesgos señalados figuran el doble gasto para los usuarios, la posibilidad de nuevos retrasos en la entrega de placas y la reactivación de medidas restrictivas asociadas a formatos antiguos, como el uso obligatorio de chalecos con número de placa. Además, se advierte que un sistema transitorio en un mercado en crecimiento constante incrementa la probabilidad de una nueva crisis operativa.
En paralelo, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) informó que se restablecerá el servicio de emisión y entrega de placas para motos y trimotos, previo registro en www.placas.pe
No obstante, el gremio considera que esta reanudación no resuelve el problema de fondo, ya que el cambio continuo de formatos podría generar un escenario de desabastecimiento similar al ocurrido en 2025, con fuertes consecuencias económicas para los motociclistas.
Finalmente, Voces Unidas del Motociclismo propuso que las nuevas placas de seis dígitos con formato Mercosur se emitan de manera permanente e indefinida, a fin de otorgar estabilidad al sistema. Como alternativa, plantean que, una vez superada la contingencia actual, se implemente directamente el modelo definitivo sin nuevos cambios transitorios. El gremio solicitó la instalación de una mesa técnica con participación de los motociclistas para evaluar una solución sostenible y alineada con la realidad del país
