Harley-Davidson está decidida a liderar la revolución eléctrica sobre dos ruedas. Durante el Salón de Milán EICMA 2025, la marca estadounidense presentó la LiveWire S2 Alpinista Corsa, un prototipo que redefine lo que entendemos por recarga rápida en motocicletas eléctricas: de 20 % a 80 % de batería en menos de diez minutos.
Carga ultrarrápida, una nueva referencia
La S2 Alpinista Corsa incorpora una batería de 10,5 kWh y un avanzado sistema de carga rápida en corriente continua (DC Fast Charging), capaz de completar el 60 % de la carga en el tiempo que toma un café.
En comparación, la S2 estándar necesitaba casi seis horas con un enchufe doméstico o más de una hora con un cargador rápido convencional. Este nuevo sistema multiplica por siete la velocidad de recarga y marca un antes y un después en la movilidad
eléctrica.
Diseño inspirado en las carreras
La nueva Corsa no solo destaca por su tecnología, sino también por su estética y componentes. Equipa suspensiones Öhlins, llantas de carbono BST de 17 pulgadas, semimanillares, estriberas retrasadas y una carrocería de fibra de carbono que reduce considerablemente el peso.
Aunque Harley-Davidson no ha revelado todavía las cifras definitivas, se espera que mantenga el potente motor de la S2 de serie, con 83 caballos de fuerza y 263 Nm de par instantáneo, típico de las eléctricas de alto rendimiento.
Más modelos en camino
Durante el mismo evento, la división LiveWire presentó otras variantes interesantes. Entre ellas, una versión “Patrol” pensada para tareas de patrullaje urbano y la nueva S4 Honcho, disponible en versiones Trail y Street, con un desempeño similar al de una moto de 125 cc. Estas últimas llegarían al mercado internacional a inicios de 2026.
Implicancias para el mercado peruano
Para el público peruano, acostumbrado a viajes largos y condiciones de ruta exigentes, una moto que se recarga en 10 minutos podría cambiar la percepción sobre la viabilidad de los vehículos eléctricos.
Aun así, surgen preguntas clave: ¿cómo se adaptará esta tecnología a un país donde la infraestructura de carga rápida es todavía limitada? ¿Qué tan accesible será para el usuario promedio?
De momento, Harley-Davidson parece enfocada en demostrar que la electromovilidad no está reñida con el rendimiento ni con la pasión por manejar. Si la marca logra trasladar esta innovación a sus futuros modelos de producción, podría convertirse en una de las pioneras en ofrecer una experiencia eléctrica verdaderamente práctica para el motociclista moderno.
