Internacional | CFMoto revoluciona la seguridad con un cinturón para motos

La nueva CFMoto 750SR podría ser la primera moto en integrar un cinturón de seguridad, diseñado para activarse en caso de impacto frontal.

CFMoto está lista para sorprender al mundo con un sistema de cinturón de seguridad en su nueva 750SR, también conocida como 750SS en otros mercados. Recientes filtraciones y patentes registradas indican que la marca china ha estado desarrollando esta innovadora tecnología, que busca mejorar la protección de los motociclistas en caso de accidente.

El concepto de un cinturón de seguridad en una moto ha sido debatido durante años, pero CFMoto parece decidida a hacerlo realidad. Según imágenes filtradas, el sistema estaría anclado al subchasis y diseñado para activarse únicamente en impactos frontales, evitando que el piloto salga despedido en colisiones directas.

El diseño del cinturón permitiría liberarse fácilmente en otros tipos de accidentes, como caídas laterales o impactos en movimiento. Además, se han registrado hasta tres posibles versiones de este sistema: uno anclado al depósito, otro similar a las barras de protección en montañas rusas y el tercero, que sería el elegido para la 750SR, integrado en el asiento del copiloto.

Desde finales de 2024, la marca ha venido mostrando avances en este modelo, pero no se había prestado atención al detalle del cinturón de seguridad hasta ahora. Informes recientes indican que el dispositivo podría estar en fase avanzada de desarrollo, aunque su implementación en mercados fuera de Asia sigue siendo incierta.

Una de las principales dudas es si este sistema podrá homologarse en otros países, donde las regulaciones de seguridad y movilidad son más estrictas. De ser aprobado, podría representar un gran cambio en la manera en que se diseñan las motocicletas deportivas, introduciendo un nuevo estándar en protección.

El tiempo dirá si CFMoto logra integrar este cinturón en sus próximos modelos y si el mercado lo recibe con aceptación o escepticismo. Mientras tanto, la industria sigue con atención este desarrollo, que podría marcar un antes y un después en la seguridad sobre dos ruedas.