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[INTERNACIONAL] Honda apunta a fabricar 5 millones de motos al año en India

Honda tiene claro dónde está el futuro del negocio: India. En el mayor mercado de motocicletas del mundo, donde se venden cerca de 20 millones de unidades al año, la marca japonesa busca aumentar su participación y consolidar su liderazgo global.

A través de su filial Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI), la compañía ha puesto en marcha un ambicioso plan de expansión con un objetivo claro: alcanzar una producción anual de cinco millones de motocicletas en el país asiático antes de 2028.

Honda acelera su producción en India

Para lograr esta meta, Honda invertirá 180 millones de dólares en la ampliación de dos de sus principales fábricas en India. Esta inversión permitirá incrementar significativamente su capacidad productiva en el país.

En la planta de Tapukara se añadirá una tercera línea de producción, lo que elevará su capacidad hasta las 670.000 unidades anuales. Por otro lado, la fábrica de Vithalapur incorporará una cuarta línea de ensamblaje, pasando de 1,9 millones a 2,6 millones de unidades al año.

Sumando la producción total de todas sus instalaciones en India, Honda podrá alcanzar una capacidad cercana a los cinco millones de motos anuales, consolidando así su presencia en el mercado más grande del mundo.

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¿Por qué India?

La apuesta de Honda por India responde a varios factores estratégicos: bajos costos de producción, una sólida red de proveedores locales, economías de escala y un entorno favorable para la inversión extranjera.

Además, el crecimiento del mercado indio y su enorme volumen de ventas lo convierten en un territorio clave para cualquier fabricante que busque liderazgo global en la industria motociclista.

Una meta ambiciosa

Honda no solo busca mantenerse como el fabricante número uno del mundo, sino también ampliar su capacidad productiva en una región donde se concentra gran parte de la demanda global.

Con este movimiento, la marca japonesa apunta directamente a reforzar su presencia en Asia y asegurar su competitividad frente a fabricantes locales que dominan el mercado indio.

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