La raya de cebra en los neumáticos de moto: ¿cómo funciona y cuáles son sus beneficios?

Aquí te explicaremos qué es la raya de cebra de los neumáticos de moto, cómo funciona, y qué beneficios aporta tener neumáticos con esta característica.

La raya de cebra es una delgada tira de goma que se encuentra en la parte central de los neumáticos de una motocicleta. Su objetivo principal es mejorar la conductividad del neumático y disipar la electricidad estática generada durante el desplazamiento. En pocas palabras, el se encarga de eliminar la electricidad estática que se produce en los neumáticos simplemente por circular.

Cuando una moto está en movimiento, los neumáticos se cargan de electricidad estática debido a la fricción entre ellos y la superficie de la carretera. Esto puede ser peligroso si no se disipa correctamente, ya que puede afectar a los sistemas electrónicos de la moto y provocar fallos en la centralita o en los frenos ABS. La raya de cebra actúa como un conductor eléctrico, permitiendo que la electricidad estática se disipe de manera segura a través del neumático y hacia la carretera. De esta manera, se evita que la electricidad estática se acumule en el neumático y dañe los sistemas electrónicos de la moto.

En condiciones normales de conducción, no afecta significativamente al rendimiento del neumático. Sin embargo, en condiciones extremas como la lluvia intensa, puede influir en la capacidad de frenado y tracción del neumático. Por esta razón, algunos fabricantes han desarrollado diseños alternativos que permiten disipar la electricidad estática sin necesidad de una raya de cebra visible.