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Marc Márquez visitó fábrica de Honda, jefes y directivos, antes del GP de Japón

Marc Márquez, sobre un simulador de su moto. HONDA

Marc Márquez pudo decirle a la cara a los jefes de Honda lo que quiere para el proyecto 2023. Ya se lo comentó a algunos en Austria, pero en Saitama, en la fábrica, pudo hasta dar ánimos y renovar su fe. Para Motegi, la lluvia le puede ayudar porque sabe que sufrirá con su brazo derecho en las fuertes frenadas.

Exigencia física.

“Aragón ya era exigente para mí. Una cosa es el test de Misano y otra la intensidad en un gran premio, que es diferente. En Motegi será la primera vez que se estrese mucho el brazo por las frenadas. Tengo que gestionarlo. Quizá aquí haya algún problema, veremos”.

registrohonda

Dar sólo una vuelta en Aragón.

“El objetivo en Aragón era acumular kilómetros, pero, desafortunadamente, apenas di una vuelta tras una gran salida. Me sentí decepcionado porque me sentía fuerte y sé gestionar allí la caída del neumático. Fue así, pero, afortunadamente, no pasó nada grave. Motegi será distinto, en mojado. También probaremos cosas para Honda. El equipo de test trabaja mucho aquí. Nosotros nos centraremos en 2023”.

Su vuelta.

“En Aragón, me costaba más por la mañana que por la tarde. Ahora, a una vuelta puedo ir al ritmo que quiero, pero necesito más fuerza en los músculos para ir con mi estilo de pilotaje. A ver en las próximas carreras”.

Ir a la fábrica y el proyecto.

“Es importante venir a Japón. Puedes tener llamadas o ‘mails’, pero el cara a cara es distinto. Era importante ver a la gente de HRC, para motivarles. Puedes ver al presidente o a la plana mayor. Ellos saben dónde están y dónde quieren llegar. Estoy aquí para ayudarles a volver a lo más alto”.

Crisis de Honda.

“Estos dos últimos años, por el covid y la pandemia, todos los fabricantes japoneses tuvieron dificultades. Es difícil quedarse en Europa, entre carreras, y tener una buena conexión con Japón. Aquí ves que con la pandemia la situación es completamente diferente. Los europeos fueron más agresivos al desarrollar las motos. Pero vi las instalaciones de HRC y son fantásticas. Creo en Honda. Honda es Honda, es la fábrica más grande del mundo”.

registrohonda

Qué concepto de moto usar.

“Es cierto que con el otro concepto tenía sensaciones positivas, pero llegamos a su tope. Ahora, con el nuevo, no cambió mucho. Lo estamos viendo. Yo no soy ingeniero, sólo me quejo de dónde estamos perdiendo. Sólo quiero una moto que funcione bien, que acelere…”.

Ir en mojado.

“En mojado tienes que ir muy suave. En seco, pienso más en la moto, pero en mojado, me dejo llevar por el instinto, por las sensaciones”.

 

 

Fuente: marca.com

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