El mercado de vehículos electrificados cerró el 2025 con cifras históricas en el Perú, impulsado por el fuerte avance de los eléctricos puros y los híbridos enchufables, en línea con las proyecciones de la AAP.
Según datos oficiales de la SUNARP, durante el 2025 se comercializaron más de 10,000 vehículos electrificados en el país, lo que significó un crecimiento de 54 % frente al 2024 y marcó un récord para el sector automotor nacional. Solo en diciembre se vendieron 1,121 unidades, cifra que representó un incremento anual superior al 90 % en comparación con el mismo mes del año anterior.
Por tipo de tecnología, los híbridos convencionales (HEV) se mantuvieron como los más vendidos, con 8,925 unidades y un crecimiento anual de 50.1 %. Sin embargo, los vehículos eléctricos puros (BEV) continuaron ganando terreno, alcanzando 780 unidades vendidas y un aumento de 79.3 %, mientras que los híbridos enchufables (PHEV) destacaron con 534 unidades, duplicando prácticamente sus ventas respecto al 2024, con un crecimiento de 101.5 %.
Este avance se reflejó en la participación de mercado, donde los BEV y PHEV ya representan el 13 % del total de ventas de vehículos electrificados. Los eléctricos puros elevaron su cuota al 7.6 % y los híbridos enchufables al 5.2 %, en contraste con los híbridos convencionales, que redujeron su participación. Esta evolución evidencia un ajuste en las preferencias de los consumidores, motivado por un mayor conocimiento de los beneficios económicos y ambientales de estas tecnologías, así como por una oferta cada vez más amplia.
Pese a los resultados positivos, la penetración de los vehículos electrificados en el Perú sigue siendo menor al 5 %, muy por debajo de mercados regionales como Colombia, donde en 2025 se vendieron más de 87,500 unidades y la penetración alcanzó cerca del 35 %, apoyada por políticas públicas que incentivan su adopción.
De cara al 2026, las perspectivas son favorables gracias al ingreso de nuevas marcas y modelos electrificados. No obstante, para acelerar este crecimiento y democratizar el acceso, será clave el impulso del Estado mediante políticas que fomenten la electrificación, comenzando por el transporte público y la flota vehicular estatal.
