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MotoGP: Marc Márquez se lleva la pole en Argentina delante de Maverick Viñales

Andrea Dovizioso completará la primera fila con Valentino Rossi partiendo en cuarta posición.


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Marc Márquez se lleva la pole de MotoGP en Argentina delante de Maverick Viñales

El español Marc Márquez ha cumplido los pronósticos y saldrá primero, mañana, en el Gran Premio de Argentina tras hacerse con la pole en el Autódromo Termas de Río Hondo, superando en algo más de una décima a Maverick Viñales. Completará la primera fila Andrea Doviziosocon Valentino Rossi en cuarta posición.

La mañana en MotoGP había devuelto a Marc Márquez a lo alto de la categoría en la FP3, refrendando el dominio que había exhibido el viernes pero que no se tradujo en la combinada del primer día. Tras él se situaban Jack Miller y Cal Crutchlow, dos de los pilotos que más se están dejando ver en este fin de semana en Argentina.

En la cuarta sesión el protagonismo volvía a recaer sobre Márquez. No solamente por terminar de nuevo al frente, sino por hacerlo después de tener que aparcar su moto tras recibir un trallazo motivado por una salida de la cadena en su Honda RC213V. En esta ocasión eran Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso los que quedaban detrás del de Cervera.

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No hacía prisioneros Marc Márquez, que ya en su primera vuelta lanzada elevaba el listónen toda una declaración de intenciones: no quería sorpresas. Con un tiempo de 1:38.767 se iba a boxes con casi diez minutos por delante, con Jorge Lorenzo a su rueda entrando también al garaje después de haber seguido a su compañero. Sin embargo, Márquez volvía a salir a pista de inmediato y Lorenzo se lo tomaba con más calma.

Mientras tanto, Cal Crutchlow y Jack Miller se habían vuelto a poner justo detrás de Márquez en la tabla, aunque Fabio Quartararo se ponía segundo, dejando patente que por muy bueno que fuese el tiempo de Marc, no iba a ser suficiente para la pole.

Por si había dudas, con dos minutos en el reloj el rojo empezaba a ser el color predominante en los sectores, lo que presagiaba un vuelco total en la tabla que de primeras dejaba a Maverick Viñales por delante de Andrea Dovizioso y Valentino Rossi. Sin embargo, Marc Márquez mejoraba a Viñales en décima y media y, con un minuto por delante, todavía tenía tiempo de un último giro que la mayoría habían abortado.

Tampoco Marc Márquez se superaba pero no le hacía falta: el tiempo de 1:38.304 era suficiente para hacerse con una nueva pole por delante de su compatriota Maverick Viñales, con Andrea Dovizioso cerrando la primera fila con Valentino Rossi abriendo la segunda, en la que estará acompañado por Jack Miller y Franco Morbidelli.

Séptimo arrancará Fabio Quartararo, lo que supone que las cuatro Yamaha están metidas en el top 7. A su lado estará Cal Crutchlow, cuya octava posición es algo engañosa, ya que en su mejor intento cometió un error, por lo que se espera que esté más arriba en carrera.Takaaki Nakagami completará esa tercera línea, quedando la cuarta para Danilo Petrucci, Pol Espargaró y Jorge Lorenzo.


Resultados:

P Piloto País Equipo Moto Tiempo Dif.
1 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1’38.304
2 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1’38.458 0.154 / 0.154
3 Andrea DOVIZIOSO ITA Mission Winnow Ducati Ducati 1’38.468 0.164 / 0.010
4 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1’38.545 0.241 / 0.077
5 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 1’38.548 0.244 / 0.003
6 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’38.886 0.582 / 0.338
7 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’38.897 0.593 / 0.011
8 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 1’38.955 0.651 / 0.058
9 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 1’39.038 0.734 / 0.083
10 Danilo PETRUCCI ITA Mission Winnow Ducati Ducati 1’39.093 0.789 / 0.055
11 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’39.489 1.185 / 0.396
12 Jorge LORENZO SPA Repsol Honda Team Honda 1’39.520 1.216 / 0.031
Q1: Pasan Takaaki Nakagami y Pol Espargaró
13 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’39.288 0.224 / 0.071
14 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 1’39.298 0.234 / 0.010
15 Karel ABRAHAM CZE Reale Avintia Racing Ducati 1’39.331 0.267 / 0.033
16 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’39.384 0.320 / 0.053
17 Francesco BAGNAIA ITA Pramac Racing Ducati 1’39.387 0.323 / 0.003
18 Johann ZARCO FRA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’39.571 0.507 / 0.184
19 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’39.605 0.541 / 0.034
20 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 1’39.978 0.914 / 0.373
21 Hafizh SYAHRIN MAL Red Bull KTM Tech 3 KTM 1’40.053 0.989 / 0.075
22 Andrea IANNONE ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’40.118 1.054 / 0.065

 

Xavi Vierte logra la segunda pole de su vida en Moto2

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Después del fiasco de Qatar, los hombres del Marc VDS-EG 0,0 parece que se han puesto las pilas. Xavi Vierge se ha hecho con su segunda “pole” de su vida, repitiendo la que consiguió el año pasado en este mismo escenario, y Alex Márquez ha terminado cuarto, a sólo 47 milésimas de su compañero. Entre ellos Schrötter y Lowes, y detrás Binder y Gardner, todos apretadísimos, con lo que es difícil hacer una apuesta para la carrera.

Ha sido una pena el accidente de Augusto Fernández (la foto de la caída al inicio de este artículo), que estaba siendo el mejor español en Moto2. Una dura caída en la tercera sesión le llevó violentamente al suelo en la última curva, sufriendo una doble fractura de cúbito y radio del brazo derecho. Tendrá que ser operado a su regreso a España. Qué lástima.

Jaume Masiá culmina una gran progresión en Moto3

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Los pilotos de KTM le han dado la vuelta a la tortilla en Moto3, copando las dos primeras posiciones con Jaume Masiá y Arón Canet. El primero culmina una evidente progresión que se interrumpió por la lesión sufrida en la pretemporada, mientras que Canet ha estado a punto de llevarse la “pole” después de pasar por la Q1, porque le anularon su vuelta rápida por pisar fuera de la pista y se clasificó 17º. Pero supo enmendar la plana brillantemente.

El nuevo sistema de clasificación tiene un reverso oscuro que puede resultar problemático. En Termas los pilotos de la Q3 salieron a pista a falta de 11 minutos, para dar una vuelta y volver al “pit lane”, saliendo a pista con sólo 7 minutos para rodar. La situación llega a ser un poco ridícula: ya no se esperan en pista, lo hacen directamente en los “boxes”, y así no se juegan sufrir una penalización.

Fuente: MotoGP

 

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