MotoGP: Marc Márquez se lleva la pole en Argentina delante de Maverick Viñales

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Andrea Dovizioso completará la primera fila con Valentino Rossi partiendo en cuarta posición.


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Marc Márquez se lleva la pole de MotoGP en Argentina delante de Maverick Viñales

El español Marc Márquez ha cumplido los pronósticos y saldrá primero, mañana, en el Gran Premio de Argentina tras hacerse con la pole en el Autódromo Termas de Río Hondo, superando en algo más de una décima a Maverick Viñales. Completará la primera fila Andrea Doviziosocon Valentino Rossi en cuarta posición.

La mañana en MotoGP había devuelto a Marc Márquez a lo alto de la categoría en la FP3, refrendando el dominio que había exhibido el viernes pero que no se tradujo en la combinada del primer día. Tras él se situaban Jack Miller y Cal Crutchlow, dos de los pilotos que más se están dejando ver en este fin de semana en Argentina.

En la cuarta sesión el protagonismo volvía a recaer sobre Márquez. No solamente por terminar de nuevo al frente, sino por hacerlo después de tener que aparcar su moto tras recibir un trallazo motivado por una salida de la cadena en su Honda RC213V. En esta ocasión eran Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso los que quedaban detrás del de Cervera.

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No hacía prisioneros Marc Márquez, que ya en su primera vuelta lanzada elevaba el listónen toda una declaración de intenciones: no quería sorpresas. Con un tiempo de 1:38.767 se iba a boxes con casi diez minutos por delante, con Jorge Lorenzo a su rueda entrando también al garaje después de haber seguido a su compañero. Sin embargo, Márquez volvía a salir a pista de inmediato y Lorenzo se lo tomaba con más calma.

Mientras tanto, Cal Crutchlow y Jack Miller se habían vuelto a poner justo detrás de Márquez en la tabla, aunque Fabio Quartararo se ponía segundo, dejando patente que por muy bueno que fuese el tiempo de Marc, no iba a ser suficiente para la pole.

Por si había dudas, con dos minutos en el reloj el rojo empezaba a ser el color predominante en los sectores, lo que presagiaba un vuelco total en la tabla que de primeras dejaba a Maverick Viñales por delante de Andrea Dovizioso y Valentino Rossi. Sin embargo, Marc Márquez mejoraba a Viñales en décima y media y, con un minuto por delante, todavía tenía tiempo de un último giro que la mayoría habían abortado.

Tampoco Marc Márquez se superaba pero no le hacía falta: el tiempo de 1:38.304 era suficiente para hacerse con una nueva pole por delante de su compatriota Maverick Viñales, con Andrea Dovizioso cerrando la primera fila con Valentino Rossi abriendo la segunda, en la que estará acompañado por Jack Miller y Franco Morbidelli.

Séptimo arrancará Fabio Quartararo, lo que supone que las cuatro Yamaha están metidas en el top 7. A su lado estará Cal Crutchlow, cuya octava posición es algo engañosa, ya que en su mejor intento cometió un error, por lo que se espera que esté más arriba en carrera.Takaaki Nakagami completará esa tercera línea, quedando la cuarta para Danilo Petrucci, Pol Espargaró y Jorge Lorenzo.


Resultados:

PPilotoPaísEquipoMotoTiempoDif.
1Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda1’38.304
2Maverick VIÑALESSPAMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’38.4580.154 / 0.154
3Andrea DOVIZIOSOITAMission Winnow DucatiDucati1’38.4680.164 / 0.010
4Valentino ROSSIITAMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’38.5450.241 / 0.077
5Jack MILLERAUSPramac RacingDucati1’38.5480.244 / 0.003
6Franco MORBIDELLIITAPetronas Yamaha SRTYamaha1’38.8860.582 / 0.338
7Fabio QUARTARAROFRAPetronas Yamaha SRTYamaha1’38.8970.593 / 0.011
8Cal CRUTCHLOWGBRLCR Honda CASTROLHonda1’38.9550.651 / 0.058
9Takaaki NAKAGAMIJPNLCR Honda IDEMITSUHonda1’39.0380.734 / 0.083
10Danilo PETRUCCIITAMission Winnow DucatiDucati1’39.0930.789 / 0.055
11Pol ESPARGAROSPARed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.4891.185 / 0.396
12Jorge LORENZOSPARepsol Honda TeamHonda1’39.5201.216 / 0.031
Q1: Pasan Takaaki Nakagami y Pol Espargaró
13Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.2880.224 / 0.071
14Miguel OLIVEIRAPORRed Bull KTM Tech 3KTM1’39.2980.234 / 0.010
15Karel ABRAHAMCZEReale Avintia RacingDucati1’39.3310.267 / 0.033
16Alex RINSSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.3840.320 / 0.053
17Francesco BAGNAIAITAPramac RacingDucati1’39.3870.323 / 0.003
18Johann ZARCOFRARed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.5710.507 / 0.184
19Joan MIRSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.6050.541 / 0.034
20Tito RABATSPAReale Avintia RacingDucati1’39.9780.914 / 0.373
21Hafizh SYAHRINMALRed Bull KTM Tech 3KTM1’40.0530.989 / 0.075
22Andrea IANNONEITAAprilia Racing Team GresiniAprilia1’40.1181.054 / 0.065

 

Xavi Vierte logra la segunda pole de su vida en Moto2

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Después del fiasco de Qatar, los hombres del Marc VDS-EG 0,0 parece que se han puesto las pilas. Xavi Vierge se ha hecho con su segunda “pole” de su vida, repitiendo la que consiguió el año pasado en este mismo escenario, y Alex Márquez ha terminado cuarto, a sólo 47 milésimas de su compañero. Entre ellos Schrötter y Lowes, y detrás Binder y Gardner, todos apretadísimos, con lo que es difícil hacer una apuesta para la carrera.

Ha sido una pena el accidente de Augusto Fernández (la foto de la caída al inicio de este artículo), que estaba siendo el mejor español en Moto2. Una dura caída en la tercera sesión le llevó violentamente al suelo en la última curva, sufriendo una doble fractura de cúbito y radio del brazo derecho. Tendrá que ser operado a su regreso a España. Qué lástima.

Jaume Masiá culmina una gran progresión en Moto3

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Los pilotos de KTM le han dado la vuelta a la tortilla en Moto3, copando las dos primeras posiciones con Jaume Masiá y Arón Canet. El primero culmina una evidente progresión que se interrumpió por la lesión sufrida en la pretemporada, mientras que Canet ha estado a punto de llevarse la “pole” después de pasar por la Q1, porque le anularon su vuelta rápida por pisar fuera de la pista y se clasificó 17º. Pero supo enmendar la plana brillantemente.

El nuevo sistema de clasificación tiene un reverso oscuro que puede resultar problemático. En Termas los pilotos de la Q3 salieron a pista a falta de 11 minutos, para dar una vuelta y volver al “pit lane”, saliendo a pista con sólo 7 minutos para rodar. La situación llega a ser un poco ridícula: ya no se esperan en pista, lo hacen directamente en los “boxes”, y así no se juegan sufrir una penalización.

Fuente: MotoGP

 

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