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[NACIONAL] ¡Arranca el Cross Country 2026! Se revela el calendario más exigente del motociclismo peruano

El Cross Country 2026 ya tiene calendario: se viene una temporada de resistencia extrema en el Perú

La temporada 2026 del Cross Country nacional comienza a tomar forma. La Federación Deportiva Peruana de Motociclismo presentó el calendario tentativo de competencias, marcando el inicio de un año que promete ser uno de los más exigentes para los pilotos.

Con un total de cinco fechas programadas en distintas regiones del país, el campeonato recorrerá escenarios que pondrán a prueba la resistencia física, la estrategia y la capacidad técnica de cada competidor. No se trata solo de velocidad, sino de mantener el ritmo en terrenos cambiantes y jornadas largas.

La primera parada será en Tingo María, los días 23 y 24 de mayo, dando inicio a un calendario que continuará en Tacna (20 y 21 de junio) y Chimbote (4 y 5 de julio), consolidando una ruta que conecta distintas geografías del país.

La segunda mitad del campeonato llevará la acción a Chincha, el 26 y 27 de setiembre, para luego cerrar la temporada en Nazca, el 21 y 22 de noviembre, en lo que promete ser una definición intensa.

Cada fecha representa un reto distinto. Desde terrenos más técnicos hasta rutas abiertas y exigentes, el Cross Country se consolida como una de las disciplinas más completas del motociclismo, donde la resistencia y la constancia marcan la diferencia.

Bajo el mensaje “Prepara tu tanque y tu mente”, la federación deja claro el enfoque de esta temporada: no será un campeonato para improvisar. La preparación física, la estrategia y la fiabilidad de la moto serán determinantes en cada jornada.

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Además, este calendario refleja el crecimiento sostenido de la disciplina en el país, con el respaldo de organismos como la FIM Latinoamérica y el Instituto Peruano del Deporte, que continúan impulsando el desarrollo del motociclismo competitivo.

Con este anuncio, los pilotos ya empiezan a marcar fechas, ajustar máquinas y planificar su temporada. Porque en el Cross Country, cada kilómetro cuenta… y cada error, se paga caro.

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