La falta de placas para motocicletas en Lima ha abierto la puerta a un negocio ilegal que vende réplicas hasta por el triple del precio regular.
El desabastecimiento de placas oficiales para motocicletas y mototaxis en Lima ha generado un preocupante mercado informal en el centro de la capital, especialmente en la zona de Azángaro. Comerciantes ofrecen placas de aluminio y bronce, con y sin relieve, fabricadas a pedido e incluso replicando el número exacto que indique el cliente. La operación se realiza abiertamente, con opciones de acabado para quienes buscan copias casi idénticas a las originales.
Mientras una placa oficial tiene un costo aproximado de S/ 66,80, en el circuito ilegal su precio puede llegar a triplicarse. A pesar de ello, muchos motociclistas recurren a estas réplicas ante la imposibilidad de obtener una matrícula legal en un tiempo razonable. La situación se agravó tras la aprobación de nuevas características para las placas vehiculares , con mayor tamaño, siete dígitos y microchip y la posterior suspensión de su aplicación, lo que paralizó la producción de las placas azules tradicionales.
La Asociación Automotriz del Perú (AAP) advirtió que existen más de 147 mil placas nuevas listas, pero inhabilitadas por la normativa vigente. Este estancamiento perjudica directamente a miles de trabajadores que dependen de sus motos para generar ingresos diarios, obligándolos a circular sin identificación o a recurrir al mercado clandestino. Además, la falta de control incrementa los riesgos para la seguridad ciudadana y debilita la fiscalización vehicular.
Motociclistas afectados señalan que la ausencia de una solución clara por parte de las autoridades los deja sin alternativas legales. “Si se pierde o roban la placa, no hay cómo sacar duplicado, y uno termina yendo a los que hacen por debajo”, comentó un usuario. La crisis evidencia que la demora en la implementación de la nueva normativa no solo genera desorden administrativo, sino que empuja a los moteros a una informalidad forzada.
