La nueva categoría del campeonato WorldSBK debutará en Europa con modelos de serie y promete ser la antesala de los futuros campeones.
Este fin de semana arranca en Australia la temporada 2026 del WorldSBK, y con ella se prepara el estreno de una nueva categoría: la World Sportbike (WorldSPB), que debutará oficialmente en la segunda cita del calendario, en Portugal. La categoría solo competirá en ocho fechas europeas para no elevar los costos de los equipos y se posiciona como un nuevo escalón formativo rumbo a las divisiones mayores del campeonato.
A diferencia de MotoGP, donde se utilizan prototipos, la WorldSPB mantiene la filosofía del WorldSBK: motos derivadas de modelos de producción que están disponibles para el público. Las modificaciones técnicas estarán limitadas a unos 5.000 euros, principalmente en suspensiones y componentes clave, convirtiendo al campeonato en una vitrina comercial directa para las marcas y en un espacio ideal para jóvenes talentos.
La parrilla inaugural estará conformada por 33 pilotos de 12 nacionalidades y seis modelos que buscarán el primer título mundial de la historia de la categoría: Aprilia RS 660 Factory, Yamaha YZF-R7, Kawasaki Ninja ZX-6R, Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660 y la Kove 450RR. Esta nueva clase toma el relevo de la WorldSSP300, que deja un legado histórico al haber formado campeones como Ana Carrasco, primera mujer campeona mundial absoluta en 2018, y Adrián Huertas, quien escaló hasta conquistar el título de Supersport en 2024.
