Sistema ABS en motos será obligatorio en Colombia a partir del 2025

El 14 de octubre del 2022, el Ministerio de Transporte en Colombia expidió la Resolución 20223040062115 mediante la cual, a partir de los 36 meses de su publicación, empezarán a regir en Colombia exigencias sobre las asistencias de frenado para las motos, específicamente el CBS y el ABS.

A pesar de las alta accidentalidad de motos en Colombia y que el tema de las asistencias de frenado estuviera sobre la mesa desde hace años sin que pasara nada al respecto, finalmente se logro llegar a un acuerdo que se resume en esta nueva resolución y que sin duda es una gran noticia para el país.

Como se establece en el artículo 19 de la resolución, a partir de los 36 meses desde su publicación, las motos con cilindrada entre los 50 cc y 150 cc, o con potencias entre los 4 kW (5.8 HP) y 11 kW (14.7 HP) para el caso de las eléctricas, deberán equipar CBS o ABS. Para aquellas de más de 150 cc o más de 11 kW de potencia, la exigencia será de ABS.

Luego, a partir de los 54 meses desde la publicación de la resolución, las motos de más de 125 cc deberán contar con ABS de serie. La resolución también establece que durante los primeros 12 meses desde que entre a regir, se podrán comercializar motos sin estos sistemas, siempre y cuando su ensamble en Colombia o importación a Colombia se haya realizado antes de dicha fecha.

Es importante aclarar también que las motos de enduro y trail, y aquellas con velocidad máxima inferior a 25 km/h, estarán exceptuadas de las exigencias establecidas en la resolución.

Si bien aún faltan tres años para que la resolución entre en vigencia, que sumados a al menos los otros dos que el tema se viene tocando con más seriedad por parte del gobierno, darían un retraso de cinco años, la deuda de la obligatoriedad de las asistencias para el frenado de las motos en Colombia ya comienza a saldarse. Más interesante que eso será ver si alguna marca decide adelantarse a la norma (cuyo plazo de hecho es largo) incorporando estos sistemas en sus motos, en un compromiso con la seguridad de sus clientes.

De cualquier forma, la obligatoriedad de las asistencias de frenado en todas las motos es solo uno de los pasos que aún debe dar el país para contribuir a la disminución de la accidentalidad de motociclistas. Otra gran duda, por supuesto, son los procesos para la obtención de la licencia de conducción, tema que también lleva varios años sobre la mesa sin que se adelante mucho más.

Fuente: motor.com.co