Takeo Matayoshi se consagró ganador de su categoría en la 55.ª edición de las 6 Horas Peruanas en La Chutana, superando fallas técnicas e incidentes para cerrar una de sus mejores actuaciones en la clásica prueba de resistencia.
La edición 55 de las 6 Horas Peruanas se llevó a cabo este sábado 29 de noviembre en el Autódromo La Chutana, reuniendo a los mejores pilotos del país y del extranjero en la prueba de resistencia más emblemática del automovilismo nacional. En ese escenario, Takeo Matayoshi destacó con una actuación impecable que le permitió quedarse con la victoria en la categoría TC Light, reafirmando su vigencia en una carrera marcada por la estrategia y la fortaleza técnica.
Matayoshi compitió a bordo de un Honda EG, formando equipo con Roger Velázquez, Cristian Pérez y Gianfranco Pérez, quienes completaron una alineación sólida para enfrentar una jornada intensa. Desde los primeros giros, la competencia se presentó desafiante: el auto sufrió una fuga en el inyector, obligando a una rápida intervención del equipo para evitar daños mayores. Más adelante, durante el turno de Cristian Pérez, una salida de pista provocó la rotura del piso plano, añadiendo otro obstáculo que puso a prueba al equipo.
A pesar de los contratiempos, el conjunto mantuvo el enfoque y logró sostener un ritmo competitivo hasta el final. El orden de manejo fue determinante: Velázquez abrió la carrera, seguido por Cristian Pérez y Gianfranco Pérez, mientras que Takeo Matayoshi fue el encargado de cerrar y asegurar la victoria con un manejo preciso en los últimos minutos de competencia.
El piloto, tras consagrarse campeón de su categoría, agradeció el trabajo del equipo y el respaldo de sus auspiciadores Yokohama, VIP2Cars e Inca Soluciones, destacando que el triunfo fue el resultado de un esfuerzo conjunto. “Esta victoria es de todo el equipo. Nada sería posible sin mis compañeros de volante, sin cada persona del equipo técnico y sin el apoyo de los hinchas. Ganamos juntos”, expresó.
La carrera, que también contó con participación internacional de pilotos de Ecuador, España y Estados Unidos, reunió a 20 equipos inscritos en categorías como Fuerza Libre Internacional, Fuerza Libre Nacional, Super Turismo, Clio Cup, Super TC y TC Series. La presencia de modelos como Ginetta, Radical SR3, Honda Civic, Toyota Levin, BMW y Renault Clio sumó variedad técnica y competitiva al espectáculo.
El Autódromo La Chutana vivió una jornada vibrante con acceso gratuito al público, zonas familiares y activaciones, lo que permitió que cientos de aficionados disfrutaran de una competencia intensa que puso a prueba la resistencia de pilotos y máquinas durante seis horas continuas de velocidad. El ambiente en La Chutana fue emocionante, con acceso gratuito, zonas familiares y activaciones. Revista Mototec estuvo junto a Mobil animaron la jornada con dinámicas, interacción con el público y la entrega de productos para los aficionados.
Con esta nueva victoria, Takeo Matayoshi añadió otro capítulo memorable a su trayectoria dentro de las 6 Horas Peruanas, consolidándose como uno de los pilotos más competitivos del automovilismo peruano. La edición 55 quedará registrada como una de las más emocionantes de los últimos años, con participación internacional, una grilla diversa y un público que vivió de cerca la pasión por el deporte motor en La Chutana.
En los resultados oficiales de la categoría TC Light, el auto N.º 86 integrado por T. Matayoshi, R. Velásquez, C. Pérez y G. Pérez completó 230 vueltas y registró un tiempo total de 6:01:20.729, logrando la victoria de la categoría. Su mejor vuelta fue 1:11.135, demostrando un ritmo constante a lo largo de la competencia. El segundo lugar fue para el auto N.º 50 con 203 vueltas, y el tercero para el N.º 69 con 142 vueltas, lo que refleja la superioridad del equipo de Matayoshi en esta edición.
La hoja oficial también registra que la mejor vuelta general del evento fue marcada por el auto N.º 18 de la categoría Fuerza Libre Internacional, con un tiempo de 57.646 segundos, mientras que la velocidad media general alcanzó los 112.065 km/h durante las seis horas de carrera.Asimismo, el cronometraje confirma la participación de múltiples categorías como Clio Cup, Super Turismo, Fuerza Libre Internacional y Nacional, Super TC y TC Series, cada una con sus propios ganadores y tiempos destacados, reafirmando la competitividad y variedad técnica del evento.
