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Túneles San Martín y Santa Rosa ya permiten el paso de motociclistas

Los túneles San Martín y Santa Rosa, dos vías subterráneas de gran relevancia en Lima, fueron finalmente habilitados para el tránsito de motocicletas, luego de años de restricción señalizada en sus accesos. A pesar de no haber ninguna norma que restringiera a las motos, habían letreros que indicaban lo contrario

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Ambos túneles cruzan el cerro Santa Rosa y cumplen un papel estratégico en la movilidad de la capital: el túnel Santa Rosa conecta San Juan de Lurigancho con el Rímac en sentido este-oeste, mientras que el túnel San Martín facilita el tráfico en dirección contraria. Su uso permite reducir considerablemente los tiempos de viaje entre ambos distritos.

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Durante mucho tiempo, carteles con la prohibición de ingreso a motos generaron malestar entre los conductores de dos ruedas, al limitar su uso de pasos viales claves para la conectividad urbana.

El levantamiento de la restricción se concretó gracias a un esfuerzo conjunto entre la Gerencia de Movilidad Urbana, encabezada por la doctora Elvira Moscoso y su equipo técnico, y la organización Voces Unidas del Motociclismo. El pasado sábado, los letreros que prohibían el ingreso a motocicletas fueron pintados de negro, a la espera de ser reemplazados por señalética actualizada. Según fuentes consultadas, esta medida se adoptó de manera circunstancial hasta la instalación de la nueva señal.

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Usuarios en moto expresaron su alivio tras el cambio, ya que, según contaron algunos conductores, evitar los túneles podía añadir hasta 20 minutos extra en sus recorridos diarios.

José Barrera, representante de Voces Unidas del Motociclismo, destacó la importancia de la medida:
“Este hecho dignifica a los motociclistas y representa un avance en la lucha por una mejor vialidad que involucre a todos los actores de la vida pública. Estos túneles no tenían ninguna razón para restringir el paso a las motocicletas”, sostuvo.

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Con esta decisión, se da un paso hacia la integración de los motociclistas en la infraestructura vial de la ciudad, reconociendo su papel como parte fundamental de la movilidad urbana.

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